Väliskauplejate jaoks kohustuslik: laiaulatuslik teadmiste kogum veokonteinerite kohta

1. Millele viitavad suur konteiner, väike konteiner ja topelttagune?

(1) Suured konteinerid tähistavad üldiselt 40-jalakonteinereid, tavaliselt 40GP ja 40HQ. 45-jalakonteinereid peetakse tavaliselt spetsiaalseteks konteineriteks.

(2) Väikesed konteinerid viitavad üldiselt 20-jalaga konteineritele, tavaliselt 20 GP.

(3) Topeltselg viitab kahele 20-jala väikesele mahutile. Näiteks haagis tõmbab korraga kahte 20-jalast väikest konteinerit; kui sadam tõuseb, tõstetakse laevale korraga kaks 20-jalakonteinerit.

2. Millele viitavad LCL (väiksem kui konteineri koormus) ja FCL (täiskonteineri laadimine)?

(1) LCL viitab mitme saatja kaubale ühes konteineris, väikesed kaubapartiid, mis ei täida tervet konteinerit, on LCL-kaubad, mida kasutatakse kui LCL-LCL.

(2) FCL viitab ainult ühele saatja või tootja kaubale konteineris, suured kaubapartiid, millega saab täita ühte või mitut tervet konteinerit, on FCL-kaubad, mida kasutatakse FCL-FCL-ina.

3. Millised on konteinerite ühised spetsifikatsioonid?

(1) 40HC (40 jalga kõrge kuubikukonteiner): 40 jalga pikk, 9 jalga 6 tolli kõrge; umbes 12,192 m pikk, 2,9 m kõrge, 2,35 m lai, tavaliselt koormab umbes 68 CBM.

(2) 40 GP (40 jalga standardkonteiner): 40 jalga pikk, 8 jalga 6 tolli kõrge; umbes 12,192 m pikk, 2,6 m kõrge, 2,35 m lai, tavaliselt koormab umbes 58 CBM.

(3) 20 GP (20 jalga standardkonteiner): 20 jalga pikk, 8 jalga 6 tolli kõrge; umbes 6,096 m pikk, 2,6 m kõrge, 2,35 m lai, tavaliselt koormab umbes 28 CBM.

(4) 45HC (45 jalga kõrge kuubikukonteiner): 45 jalga pikk, 9 jalga 6 tolli kõrge; umbes 13,716 m pikk, 2,9 m kõrge, 2,35 m lai, tavaliselt koormab umbes 75 CBM.

4. Mis vahe on kõrgel kuubil ja tavalisel konteineril?

Kõrge kuubikkonteiner on 1 jala (30,44 cm) kõrgem kui tavaline konteiner. Olenemata sellest, kas see on kõrge kuubik või tavaline konteiner, on pikkus ja laius samad.

5. Millele viitavad konteineri taarakaal ja raske konteiner?

(1) Mahuti omakaal: konteineri enda kaal. 20GP taara on umbes 1,7 tonni, 40GP taara on umbes 3,4 tonni.

(2) Raske konteiner: tähistab konteinerit pärast selle lastiga laadimist, mitte tühja konteinerit.

6. Millele viitab tühi konteiner?

Konteinerit, kus pole lasti laaditud, nimetatakse tühjaks konteineriks. Lõuna-Hiinas, eriti Guangdongis ja Hongkongis, nimetatakse tühje konteinereid sageli õnnekonteineriteks, sest kantoni keeles kõlavad "tühi" ja "kurjakuulutav" ühtemoodi. Nii et Lõuna-Hiinas kutsutakse neid tühjade konteinerite asemel õnnekonteineriteks. "Kanna õnnelikku ja tagastage raske" tähendab tühjade konteinerite korjamist, nende viimist lasti laadima ja seejärel koormatud raskete konteinerite tagastamist.

7. Millele viitavad raske kandmine ja raske kukkumine?

(1) Raskete esemete vedamine: tähendab laaditud impordikonteinerite vedamist konteinertehasest saatja tehasesse või lattu mahalaadimiseks.

(2) Raske kukutamine: tähendab laaditud ekspordikonteinerite viskamist tagasi konteineritehasesse pärast laadimise lõpetamist saatja tehases või laos.

8. Millele viitavad tühjaks kandmine ja tühjaks laskmine?

(1) Tühja vedamine: tähistab tühjade konteinerite vedamist konteinertehasest saatja tehasesse või lattu eksportkauba laadimiseks.

(2) Tühjaks viskamine: tähendab tühjade konteinerite viskamist tagasi konteineritehasesse pärast importlasti mahalaadimist saatja tehases või määratud kohas.

9. Mida tähistab konteineritüübi kood DC?

DC viitab kuivale mahutile, konteinerid nagu 20GP, 40GP ja 40HQ on kuivmahutid.

10. Mida tähistab konteineritüübi kood OT?

OT, lühend sõnadest Open Top, viitab lahtise ülaosaga konteineritele, ilma ülaosata, kuid ainult markiisikattega konteineritele.

11. Millele viitab poolavatud uks?

See viitab pooleldi avatud ustega konteineritele.

12. Millele viitab B/L number?

Tavaliselt viitab see numbrile laevaliini või ekspediitori doki kviitungil/tüürimehe kviitungil. Tavaliselt on see Master B/L või House B/L number. Konteinerid vabastatakse tavaliselt laeva nime/reisi numbri ja B/L numbri alusel.

13. Millele viitab konteineri number?

See viitab konteinerile märgitud unikaalsele identifitseerimisnumbrile, mis koosneb 4 tähest ja 7 numbrist. Esimesed 3 tähte tähistavad omaniku koodi, neljas täht on alati "U", järgmised 6 numbrit on seerianumbrid ja viimane number on kontrollnumber. Tühjade või koormatud impordikonteinerite pealevõtmisel peab juht esitama konteineri numbri. Seda on vaja tollideklaratsioonil, arveldamisel ja laosviitungil jne.

14. Millele viitab konteineri plommi number?

See viitab numbrile, mis on märgitud konteineri uste lukustamiseks kasutatavale pliiplokile. Konteinerite plomme pakuvad tavaliselt laevaliinid, mille iga hind on umbes 50 RMB.

15. Millele viitab eksportkaubad?

Viitab tühjade konteinerite vedamisele CY-st saatja tehasesse või lattu ekspordiks täitematerjaliks, seejärel korraldage ekspordiks tollivormistus ja dokumentatsioon.

16. Millele viitab importkaubad?

Viitab laaditud impordikonteinerite vedamisele CY-st saatja tehasesse või määratud kohta veoste mahalaadimiseks pärast tollivormistust.

17. Millele viitab tühja jooksmine?

Viitab juhtumitele, kui veokid lähevad lasti laadimiseks saatja tehasesse/lattu, kuid peavad erinevatel põhjustel lõpuks tühjalt tagasi CY-sse sõitma.

18. Millele viitab ümberkäitlus?

Viitab kastide kandmisele ühest konteinerite aiast teise või alla maetud konteinerite väljatõmbamisele, liigutades ülemisi konteinereid, kui konteinerite käsitsemisel CY-s mitte järjestikku ülalt alla. Tavaliselt juhtub see konkreetse numbriga konteinerite käitlemisel või tollikontrolli all.

19. Millele viitab konteinertehas (CY)?

Tavaliselt viitab see konteinerite virnastamise ja haldamise kohta sadamate ja terminalide lähedal. Tavaliselt käivad seal veokid konteinereid korjamas. Rekkameeste ja CY konteinerite üleandmise kohta on dokument nimega "Container Yard Receipt".

20. Millist teavet tavaliselt B/L sisaldab?

B/L-teave sisaldab tavaliselt B/L-numbrit, laeva/reisi numbrit, kaalu, lasti kirjeldust, paki kogust, brutomassi, mahtu, konteinerite arvu, saatja teavet ja allkirju jne.

21. Millistele aspektidele tuleks veokite lähetamisel tähelepanu pöörata?

Täpsustage veoautojuhtidega eksporti või importi, konteinerite tüüpe ja kogust, lasti kaalu, asukohta, CY, ekspedeerija lepingu vajalikkust, kohalejõudmise aega, konteinerite erinõudeid jne.

22. Milliseid probleeme tuleks veokite tellimuste koostamisel tähele panna?

Kirjutage veoauto tellimus võimalikult terviklikult ja selgelt, kuna mõned juhid ei tunne ingliskeelseid tähti üldse ära. Laeva/reisi number, B/L number, CY, kohalejõudmise aeg, saaja aadress, kontaktid, erinõuded konteineritele ja kaubasaajatele jne peavad olema selgelt kirjas. Kui saaja nime all on tasumisele kuuluv arve, märkige see kindlasti selgelt, et autojuhid ei esitaks arve valele saajale.

Kõik konkreetsed juhised tuleb tellimusele märkida, et vältida segaduste tõttu täiendavaid tasusid.

23. Millele viitab Container Gate Pass?

Ekspordiks pealevõtmiseks peavad autojuhid esmalt taotlema „Container Gate Pass“ komplekti, seejärel käitlema CY-s selle väravakaardiga konteinereid konteinerite pealevõtmiseks, väljumiseks, sisenemiseks ja tagastamiseks.

24. Mis kell on CY ekspordile järeletulemise viimane aeg?

Tavaliselt on tähtaeg kell 10 hommikul. Kuid konteinerivärava käitlemise kohad suletakse tavaliselt kella 9 paiku hommikul. Seega peaksid importveoautod tagasi kiirustama enne kella kaheksat hommikul, kuna nad peavad kõigepealt konteinerid tagastama.

25. Millele viitavad ülekaalulisus ja liigne maht?

(1) Ülekaal: üldiselt tähendab see lasti massi, mis ületab sõiduki kaalupiirangu.

(2) Liigne maht: tavaliselt viitab see lastile, mis on laaditud üle konteineri mahu või kaalupiirangu.

26. Millele viitavad peale- ja mahalaadimine?

(1) Laadimine: tähistab tühjade konteinerite viimist saatja lattu veoste laadimiseks.

(2) Mahalaadimine: laaditud konteinerite vedamine kauba saaja lattu veoste mahalaadimiseks.

27. Millele viitab koormast koormatud?

See tähendab importveoste vedamist, seejärel eksportveostega laadimist tagasisaatmiseks, tühja jooksmist.

28. Millele viitab telje kaalu maksmine?

See viitab maanteemaksudele, mis põhinevad sõiduki lasti kaalul ja mahul teemaksupunktides.

29. Millele viitab kahjutasu?

See viitab tasule, mida nõutakse pärast importveoste mahalaadimist konteineritel leitud vigastuste eest.

30. Millele viitab anumapesu tasu?

See viitab tasule, mida võetakse puhtaks tunnistatud määrdunud konteinerite pesemise eest.